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    張順
    性別:
    男性
    職業:
    人材コンサルタント
    自己紹介:
    注意力散漫な日本人男性。

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    skype:best.hr.zhangshun
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    上海大衆・朗逸





    排気量1.6L以下の小型車購入者を対象とした減税措置がまもなく終了します。

    金融危機後、景気対策の一環として、購入時に必要な車両購置税が10%から5%に引き下げられました。そのおかげもあり、2009年度中、中国国内における自動車販売は非常に好調で1360万台となり、世界一となりました。

    2010年は、車両購置税が7.5%となり、前年ほどお得感はなくなったものの、引き続き中間所得層の自家用車購入を後押ししています。

    2011年1月1日から当初の10%に戻りますので、この12月は駆け込みでマイカー購入に走る人が増えています。また先日、北京でナンバープレートの発給制限が発表され、広州でも近い将来、同様の制限がされるのではないかという心配も、これまで様子見や慎重だった人たちを清水の舞台から飛び降りさせる要因となっています。

    しかし、冷静に考えてみると、10万元前後の自動車の場合、購置税2.5%はおよそ2300元(約28000円)ほどですので、慌てて購入するほどでもないのかなと思います。

    日本でもエコポイントが半減する為、液晶テレビなどを慌てて購入した人が沢山いますが、エコポイントを加味した金額で比較すると、半減前と後は大して変わらないという状況です。

    政府の政策や商業界の宣伝に踊らされないようにしたいものです。

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